22449513

IQPlus, (13/8) - Grup pelayaran asal Denmark, Maersk pada hari Kamis mencatatkan laba yang jauh melampaui perkiraan dan menaikkan proyeksi pendapatan setahun penuh untuk kedua kalinya tahun ini, seiring konflik di Timur Tengah dan permintaan yang kuat mendorong kenaikan tarif angkutan.

Laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) Maersk untuk periode April hingga Juni tercatat sebesar $3,0 miliar melampaui perkiraan median sebesar $2,12 miliar berdasarkan survei perusahaan terhadap 11 analis dan meningkat dari $2,30 miliar pada tahun sebelumnya.

Maersk, yang menjadi barometer perdagangan global karena posisinya sebagai perusahaan pengapalan peti kemas terbesar kedua di dunia, pada bulan Juni telah menaikkan prospek kinerjanya berkat permintaan yang kuat terutama di Asia dan memperkirakan pertumbuhan pasar peti kemas global sekitar 4% tahun ini.

Perusahaan kini memperkirakan EBITDA dasar berada di kisaran $10,5 miliar hingga $12,5 miliar (naik dari perkiraan sebelumnya sebesar $8 miliar hingga $10 miliar) serta laba operasional dasar antara $4,5 miliar dan $6,5 miliar (naik dari perkiraan sebelumnya sebesar $2 miliar hingga $4 miliar).

Raksasa pelayaran ini menikmati peningkatan laba akibat gejolak dalam perdagangan global yang mendongkrak tarif angkutan, termasuk ketegangan terkait konflik AS-Iran yang mengganggu lalu lintas di Selat Hormuz serta serangan kelompok Houthi di Laut Merah.

Beberapa analis memperingatkan bahwa penguatan pasar angkutan baru-baru ini hanyalah faktor pendukung jangka pendek yang menutupi risiko lebih besar di masa depan, dan bahwa normalisasi lalu lintas di Laut Merah akan memberikan tekanan penurunan yang signifikan terhadap tarif angkutan.

Koridor perdagangan Asia-Eropa yang melintasi Terusan Suez sempat ditinggalkan oleh sebagian besar perusahaan pelayaran pada awal dekade ini akibat serangan kelompok Houthi Yaman di Laut Merah, yang memaksa kapal-kapal untuk berlayar memutari Tanjung Harapan di Afrika. Rute perjalanan yang lebih panjang di sekitar Afrika menyebabkan kenaikan tarif pelayaran dan membuat biaya pengangkutan barang menjadi lebih mahal; namun, dalam beberapa bulan terakhir, Maersk dan Hapag-Lloyd mengumumkan akan kembali melayani sejumlah rute melalui Terusan Suez sebagai bagian dari pemulihan layanan secara bertahap. (end/Reuters)